4 solberg ed evans subito fuori pajari in testa

Il Rally di Croazia inaugura il quarto appuntamento del mondiale rally 2026 con un avvio ricco di colpi di scena. Il primo giro di speciali, strutturato su 4 stage, ha già ridisegnato gli equilibri: tra uscite di strada, danni meccanici e margini ridotti al centesimo, la mattinata ha lasciato pochi dubbi sulla natura intensa della competizione.

rally di croazia 2026: prime 4 prove speciali e subito cambiamenti decisivi

Il percorso della prima sessione si è sviluppato attraverso speciali consecutive, con dinamiche che hanno colpito alcuni dei protagonisti attesi per la lotta ai vertici. Il quadro iniziale ha visto due grandi nomi costretti al ritiro in seguito a errori in curva e ad andamento non favorevole delle condizioni di guida.

solberg e evans fuori scena: ritiro dopo un’uscita

Tra la terza e la quarta prova speciale, Oliver Solberg ed Elfyn Evans sono usciti di strada, con conseguente impossibilità di proseguire per la giornata.

oliver solberg: urto e testacoda in ps1 vodice - brest 1

Solberg, sulla PS1 Vodice - Brest 1 da 14,12 km, ha percorso poco meno di 5 chilometri prima dell’incidente. Al km 4,8 il pilota di Toyota Gazoo Racing WRT è uscito male da una curva destrorsa: la dinamica descrive un sovrasterzo eccessivo che ha portato all’urto con la ruota posteriore sinistra contro un terrapieno.

La GR Yaris Rally1 numero 99 ha quindi effettuato un testacoda, concludendo la corsa dall’altra parte della strada e giù per un fossato. Per Oliver Solberg ed Elliott Edmondson è stato impossibile rientrare, nonostante la presenza del pubblico in quel tratto.

elphyn evans: uscita in ps3 beram - cerovlje 1

Evans ha aspettato la terza speciale, la PS Beram - Cerovlje 1 da 23,78 km, per interrompere la gara. Il gallese è uscito di strada in una curva destrorsa al km 13,2; la causa viene indicata come probabile incomprensione tra Evans e Scott Martin. Anche la precisione della nota di curva viene considerata non perfetta o mal interpretata.

La GR Yaris Rally1 numero 33 ha finito la propria corsa tra gli alberi, senza possibilità di rientrare in strada.

adrien fourmaux: foratura e gestione dell’assetto fino al traguardo

La mattinata ha portato complicazioni anche per Adrien Fourmaux. Sulla PS3, il francese di Hyundai Motorsport ha forato la gomma anteriore destra nei primi chilometri. La scelta si è concentrata su due opzioni: fermarsi per cambiare la gomma danneggiata oppure arrivare al traguardo proseguendo su tre ruote.

La decisione ha puntato sull’opzione senza sosta, ma il risultato è stato un ritardo stimato di circa 1 minuto e mezzo rispetto ai migliori.

leader della mattina: pajari chiude pulito davanti a katsuta e neuville

La sequenza di eventi ha favorito un giro privo di problemi per Sami Pajari, capace di completare il segmento mattutino da leader. Il finlandese ha guidato con precisione e pulizia, costruendo un vantaggio contenuto: il distacco indicato è di poco più di 8 secondi su Takamoto Katsuta, recente vincitore del Safari Rally e autore del suo primo successo assoluto nel WRC.

Tra i primi immediati rientra anche Thierry Neuville, con la prima Hyundai i20 N Rally1 in gara, che si colloca alle spalle della leadership.

seconda posizione: katsuta e neuville separati da tre decimi

La lotta per il secondo posto resta aperta tra Katsuta e Neuville. La dinamica della classifica evidenzia che Katsuta ha avuto la meglio sul rivale di Hyundai nell’ultima prova della mattina, ma il confronto rimane estremamente ravvicinato: i due sono separati da appena 3 decimi.

podio quasi definito: pannello tra pajari, paddon e mcErlean

Anche se la competizione per la vittoria appare incerta, la situazione per il podio risulta più stabile. Hayden Paddon, quarto con la seconda i20 N Rally1, è indicato a 41"4 da Pajari. Josh McErlean occupa la quinta posizione con la prima Ford Puma Rally1 di M-Sport.

Oltre la Top 5 compare Adrien Fourmaux, posizionato a circa 1 minuto e mezzo di distanza, legato agli effetti della foratura sulla PS3.

m-sport e asfalto: jon armstrong al comando prima del ritiro

La mattinata mette in evidenza un altro protagonista, Jon Armstrong. Nelle prime tre speciali ha mostrato un passo su asfalto di elevato livello, prima di un ritiro nella PS4. Il ritiro viene presentato come un’occasione mancata per il pilota di M-Sport, descritto come in condizione di primeggiare anche sul proprio compagno di squadra, in un contesto non dato per scontato considerando la poca esperienza al volante di una Rally1.

wrc2: yohan rossel domina su asfalto con gryazin in scia

Nel WRC2 si conferma un forte rendimento su asfalto da parte di Yohan Rossel. Il pilota francese guida una vettura con carrozzeria C3 Rally2 rispetto alla stagione precedente, mentre ora utilizza quella di una Ypsilon. Rossel precede il compagno di squadra Nikolay Gryazin di 9"2.

Gryazin, con licenza bulgara, mantiene un margine di 1"5 sull’estone Romet Jurgenson. La classifica indica inoltre Leo Rossel su Citroen C3 quarto a 4"7 dal podio.

programma pomeridiano: ripartenza con vodice - brest 2 alle 15:15

Il giro mattutino del venerdì del Rally di Croazia si conclude qui. La fase pomeridiana riparte con la Prova Speciale 5, la Vodice - Brest 2 da 14,12 km. La prima vettura entrerà in prova alle 15:15 italiane.

Nominativi citati:

• Sami Pajari
• Takamoto Katsuta
• Thierry Neuville
• Hayden Paddon
• Josh McErlean
• Oliver Solberg
• Elliott Edmondson
• Elfyn Evans
• Scott Martin
• Adrien Fourmaux
• Jon Armstrong
• Yohan Rossel
• Nikolay Gryazin
• Romet Jurgenson
• Leo Rossel