Brivio suggerisce due griglie separate per Sprint e GP in MotoGP

Nel scenario della MotoGP, l’analisi di Davide Brivio emerge come una lettura chiara sull’evoluzione del campionato, tra esperienze radicate in altri contesti motoristici e una visione mirata a potenziare promozione, format e visibilità globale. Le sue considerazioni si basano su oltre due decenni di attività ai massimi livelli, offrendo un quadro orientato ai contenuti concreti e alle dinamiche sportive e comunicative del circus.

davide brivio e la visione sul formato weekend della motoGp

La gestione del format dei weekend è al centro delle riflessioni di Brivio, che conosce a fondo le sfide organizzative. Il sistema Sprint, introdotto nel 2023, prevede una gara breve il sabato pomeriggio con una griglia identica a quella della corsa principale e definita in mattinata. Le prove del venerdì hanno invece un peso decisivo: determinano i primi dieci qualificati automatici per Q2, lasciando solo due passaggi disponibili in Q1.

Secondo Brivio, il venerdì pomeriggio non è ideale perché impone una corsa che influenza l’intero weekend. L’idea proposta è di utilizzare una sessione di venerdì come qualifica per la Sprint e riservare una vera sessione di qualifiche per la gara di domenica, creando due griglie distinte e mitigando l’impatto di eventuali imprevisti sul filo del weekend. Questo punto di vista mirerebbe ad uno spettacolo maggiore e ad un interesse continuo durante la manifestazione senza penalizzare l’esito finale.

Inoltre, Brivio sottolinea che, seppure lo spettacolo sportivo sia già solido, c’è margine per rendere la promozione e la comunicazione ancora più efficaci, in modo da attirare un pubblico più ampio e fidelizzare nuovi appassionati.

sprint motoGp: il formato introdotto nel 2023

La configurazione attuale assegna alle prove del venerdì un ruolo cruciale per l’accesso diretto a una parte di Q2, con la Sprint che aggiunge una dimensione di competitività e intrattenimento al weekend. La differenza tra le due sessioni principali resta nel fatto che la Sprint non sostituisce completamente la qualifica classica, ma ne modifica la dinamica, offrendo una cornice diversa agli addetti ai lavori e agli appassionati.

liberty media e la visibilità della motoGp

Brivio ritiene che l’arrivo di Liberty Media non debba anteporre la promozione all’aspetto sportivo, ma piuttosto potenziare la comunicazione e il marketing del campionato. La priorità potrebbe essere rivolta all’incremento della visibilità e della base di appassionati, anche su nuove aree geografiche, oltre i mercati tradizionali.

Secondo l’analisi dell’ex dirigente, il modello adottato in Formula 1 potrebbe offrire indicazioni utili, pur riconoscendo che non si possa operare un semplice copia-incolla tra i due contesti. Le risorse condivise e le sinergie derivanti dall’esperienza in F1 potrebbero tradursi in interventi mirati per ampliare la copertura mediatica e i ritorni promozionali, con una maggiore attenzione ai paesi ancora poco presenti nel panorama motoristico.

spettacolo sportivo e notorietà dei piloti

Dal punto di vista sportivo, la MotoGP è in grado di offrire gare spettacolari e competitive, con un alto livello tecnico tra costruttori e piloti. Tuttavia, la promozione potrebbe puntare su profili pubblici più carismatici e riconoscibili, per aumentare la notorietà del campionato fuori dalle piste. In questa direzione, Brivio considera positiva la consolidazione della competizione sportiva, accompagnata da una strategia di comunicazione che valorizzi la personalità delle stelle della MotoGP e la loro storia professionale.

personaggi citati nella presentazione:

• davide brivio – team principal del Trackhouse Racing, con esperienza in formula 1 e un ruolo di rilievo nel panorama MotoGP