F1 alpine mercedes rinuncia alle azioni di otro capital per una valutazione troppo elevata

Mercedes modifica i piani in corsa e abbandona l’idea di costruire un collegamento più strutturato con Alpine. Il tentativo di ottenere una quota di minoranza nel team di Enstone si interrompe dopo una divergenza decisiva sul prezzo, mettendo fine alle trattative in cui erano stati coinvolti più soggetti e che, nel frattempo, avevano aperto scenari legati alle alleanze in Formula 1.

mercedes rinuncia alla quota di minoranza in alpine

La strategia iniziale puntava a replicare, per certi aspetti, il modello utilizzato da Red Bull tramite la Racing Bulls. L’operazione, però, non si concretizza: la Stella rinuncia all’acquisizione di una partecipazione di minoranza in Alpine per una forte differenza sulla cifra richiesta da Otro Capital.

Per Mercedes il nodo economico risulta centrale. Le conferme raccolte sullo stato delle trattative indicano che l’accordo non è più perseguibile, con Motorsport.com che riporta riscontri finali dopo il confronto tra le parti.

trattativa fermata dal prezzo richiesto da otro capital

Otro Capital avrebbe chiesto un prezzo pari a 720 milioni di dollari. La cifra viene considerata eccessiva rispetto alla disponibilità finanziaria di Mercedes, alimentando l’idea che l’operazione, sul piano puramente economico, potesse risultare poco sostenibile. Il valore indicato per il pacchetto azionario, infatti, si collega a una valutazione complessiva del team di Enstone pari a 3 miliardi di dollari, percepita come superiore al reale valore della squadra.

valutazioni e contesto della quota

Otro Capital aveva rilevato quella quota nel giugno 2023 per 233 milioni di dollari. L’obiettivo dichiarato sarebbe quello di realizzare una plusvalenza significativa con la possibile cessione, ma entrano in gioco anche i vincoli legati agli assetti societari.

In particolare, risulta che Renault, in qualità di azionista di maggioranza, avrebbe un diritto di veto su qualunque acquirente della partecipazione di minoranza fino al mese di settembre. Questo elemento contribuisce a ridurre lo spazio di manovra nell’esito delle negoziazioni.

mercedes e alpine: partnership tecnica già consolidata

La scelta di cambiare strategia non interrompe il rapporto operativo tra Mercedes e Alpine. Dal presente anno, infatti, si rafforza il legame tecnico con la fornitura di power unit, cambio e sospensione posteriore.

Nel frattempo, Toto Wolff aveva avviato contatti orientati all’acquisto della quota del 24% detenuta da Otro Capital. Secondo le ricostruzioni, sarebbe arrivato anche a un accordo di principio con Renault, che aveva dato l’assenso all’operazione. L’evoluzione successiva, però, porta a un esito negativo.

accordo tramontato secondo le fonti di settore

BBC aveva anticipato che l’intesa non avrebbe avuto seguito, mentre Motorsport.com riporta conferme al termine delle trattative. La ragione principale resta legata all’allineamento mancato sul prezzo, con le parti distanti su una cifra ritenuta sproporzionata rispetto alle aspettative di valutazione.

gucci racing alpine 2027: effetto valanga su alpine

Mentre Mercedes modifica le proprie strategie, Alpine conferma un passaggio rilevante sul piano commerciale: in questa settimana il team ufficializza l’accordo con Gucci come main sponsor nel 2027. La squadra cambierà denominazione, diventando Gucci Racing Alpine.

luca de meo e kering dietro l’operazione

Il riferimento all’ex CEO di Alpine Luca de Meo emerge come elemento chiave dell’intesa: oggi ricopre un ruolo di vertice in Kering, società madre di Gucci, e risulta tra i principali artefici dell’accordo. L’intesa viene associata anche a Flavio Briatore.

cambio livrea e abbandono di bw t

Le monoposto di Enstone adotteranno una nuova veste grafica: rinunceranno a BWT, l’azienda specializzata in tecnologie per il trattamento delle acque, e torneranno a una base nero e oro come base della livrea.

renault e la nuova fase economica in f1

Renault appare orientata a non avere fretta di uscire dalla Formula 1, facendo riferimento al contesto di valorizzazione finanziaria delle squadre. Il punto centrale è che, negli ultimi tempi, la crescita del valore dei team del Circus rende meno immediata qualsiasi scelta di ridimensionamento.

In questa cornice, cambia la strategia di Alpine anche in base al nuovo scenario legato al main sponsor Gucci: la trasformazione commerciale del team si inserisce in un periodo in cui la struttura economica e le alleanze aziendali incidono sempre di più sulle prospettive di sviluppo.

Figure citate:

• Toto Wolff
• Luca de Meo
• Flavio Briatore
• Christian Horner
• Otro Capital
• Renault
• Gucci