F1 Antonelli a Miami: pole a Max e Leclerc

La qualifiche del Gran Premio di Miami 2026, quarto appuntamento del Mondiale di Formula 1, hanno acceso la griglia con prestazioni decisive e distacchi numerici netti. Andrea Kimi Antonelli ha portato la Mercedes in testa, costruendo una serata in cui il cronometro ha premiato la continuità: tre pole position consecutive dopo un 1’27”798 ottenuto al primo tentativo. Dietro, la lotta per la prima fila ha visto protagonisti gli stessi nomi di riferimento, mentre diverse squadre hanno pagato un salto di qualità non riuscito nei momenti chiave.

pole position di antonelli a miami 2026: mercedes davanti a tutti

Andrea Kimi Antonelli ha conquistato la pole position del Gran Premio di Miami, riportando la Mercedes davanti a tutti gli avversari. La prestazione si è chiusa sul tempo di 1’27”798, raggiunto al primo tentativo. Il risultato certifica Antonelli come uno dei piloti capaci di mettere il proprio nome in una speciale classifica: tre pole position di fila, nello stesso spazio simbolico che storicamente appartiene ad Ayrton Senna e Michael Schumacher.

1’28” abbattuto al primo tentativo

La pole è arrivata grazie a un singolo giro decisivo: Antonelli è stato uno dei due piloti capaci di scendere sotto il muro dell’1’28”. L’altro riferimento è arrivato dal protagonista del secondo tentativo, capace di spingere quando gli altri non sono riusciti a ripetersi.

verstappen secondo: miglioramento nel secondo tentativo

Max Verstappen ha chiuso al secondo posto, superando gli avversari grazie a un miglioramento nel secondo tentativo. Nei momenti decisivi, quando tutti erano chiamati a migliorare, Verstappen ha trovato un incremento di ritmo che ha rimesso la RB22 nelle posizioni che le competono. Il dato rilevante riguarda anche il supporto delle novità: se per Antonelli è stato sufficiente il riferimento W17 senza aggiornamenti, per Verstappen le modifiche montate sulla RB22 hanno avuto un impatto tangibile.

ferrari terza con leclerc: distacco di 3 decimi

Dopo i primi due, la Ferrari ha confermato la propria solidità sul giro secco con Charles Leclerc. Il monegasco ha portato la SF-26 al terzo posto, chiudendo con un distacco di 3 decimi dalla Mercedes di Antonelli. La prima fila si è spostata rapidamente verso Verstappen e Antonelli, con una distanza contenuta ma significativa: 179 millesimi separano il gruppo, mentre la Rossa resta dentro la partita per posizioni importanti in gara.

mclaren fuori dalla top 3: norris settimo e piastri settimo

La seconda fila sarà completata dalla McLaren con Lando Norris. Le MCL40 però hanno mostrato un calo nel momento decisivo delle qualifiche sul giro singolo. Dopo la doppietta nella Sprint, nel qualifiche il rendimento non ha permesso l’accesso alla Top 3: Norris ha chiuso fuori dal gruppo dei primi tre, mentre Oscar Piastri ha raggiunto addirittura la settima posizione.

tra russell e hamilton: distacchi dai box e lotta interna

Tra la McLaren e la zona Ferrari si è inserito il duello tra George Russell e Lewis Hamilton, con una caratteristica precisa: i due ex compagni di squadra sono stati bastonati dagli attuali colleghi di box. Antonelli ha inflitto a Russell un divario di 4 decimi. Leclerc, invece, ha fatto meglio di Hamilton rispetto al parametro indicato: 2 decimi contro il risultato del 7 volte iridato.

alpine quinta forza: top 5 con colapinto e gasly

Alpine si conferma come la quinta forza momentanea, portando due vetture in Top 5. Franco Colapinto ha ottenuto una qualifica particolarmente efficace: è ottavo e risulta 48 millesimi più veloce di Pierre Gasly. La distribuzione tra le due Alpine si colloca in un quadro dove alcune squadre restano vicine, ma con margini ancora variabili tra un settore e l’altro.

red bull in mezzo: hadjar davanti ma con gap

Tra le due Alpine compare la seconda Red Bull, quella di Isack Hadjar. Il francese, al momento, sembra non aver digerito le novità arrivate: la differenza indicata tra lui e Max è di 8 decimi. La distanza racconta un posizionamento non definitivo, ma sufficiente a collocare la vettura nel gruppo centrale con un margine chiaro rispetto al riferimento più veloce.

q2 ed eliminazioni: hulkenberg out, lawson limita i danni

Nico Hulkenberg è stato il primo a essere eliminato al termine del Q2. Il tedesco, dopo non essere riuscito a prendere parte alla Sprint per un evidente guasto alla power unit Audi, ha comunque firmato un 11esimo crono che rappresenta un recupero parziale per il sabato della squadra di Hinwil.

lawson nonostante difficoltà: 13esimo con buone spalle

Racing Bulls, in un fine settimana complicato, ha comunque trovato un contenimento con Liam Lawson. Pur senza arrivare nelle posizioni di vertice, Lawson è riuscito a limitare i danni, finendo 13esimo e precedendo le due Haas di Oliver Bearman ed Esteban Ocon, rispettivamente 14esimo e 15esimo. Lawson ha anche preceduto le Williams di Carlos Sainz e Alexander Albon.

gap fra bearman e sainz e situazione williams

Il madrileno è 14esimo, con un ritardo di appena 1 millesimo rispetto a Bearman. Albon risulta più in difficoltà, 16esimo. Il quadro indica che le FW48 restano in crisi, anche in relazione a un fattore di peso che continua a gravare sulla vettura.

piano dimagrimento monoposto e possibili conseguenze

Il piano della squadra guidata da James Vowles era portare a termine il dimagrimento delle monoposto nel primo terzo della stagione, ma l’andamento descritto mette in discussione la traiettoria. Il risultato sul giro e le posizioni raggiunte suggeriscono che, con la difficoltà attuale, a Grove potrebbero emergere ripercussioni sul futuro di Sainz, citato come figura sempre più legata al mercato.

lindblad e il problema vcarb: mancata spinta per la griglia di domani

Se Liam Lawson è riuscito a superare la tagliola della Q1, Arvid Lindblad non è riuscito a fare lo stesso. L’esordiente aveva dovuto saltare per intero la Sprint a causa di un problema sulla sua VCARB03. Il team ha lavorato per rimetterlo in pista per le qualifiche, riuscendoci, ma il risultato non è stato sufficiente a ottenere una posizione di partenza favorevole per la gara di domani.

ultime posizioni: cadillac, aston martin e la coda con bortoleto

Per Cadillac e Aston Martin non emergono sorprese: entrambe risultano tra le peggiori del lotto, chiudendo lo schieramento. Fernando Alonso ha ottenuto un risultato migliore rispetto a Lance Stroll di 66 millesimi. Le Cadillac restano distanti di quasi 1 secondo dalle AMR26. In aggiunta, Sergio Perez ha fatto meglio di Valtteri Bottas.

gabriel bortoleto ultimo: problema a un sensore e tentativo tardivo

Fanalino di coda è l’Audi R26 di Gabriel Bortoleto. Il brasiliano ha provato a rientrare in pista a 3 minuti dal termine nella speranza di qualificarsi, nonostante un problema a un sensore. Il tempo finale è stato molto distante da chi lo ha preceduto, quindi la partenza di domani avverrà dall’ultima casella dello schieramento.

quadro complessivo: una griglia definita tra continuità e recuperi

La qualificazione di Miami consegna una classifica in cui la Mercedes di Antonelli conferma un momento di forma legato anche alla continuità delle prestazioni, mentre Verstappen sfrutta il secondo tentativo per restare vicino al vertice. Il resto del gruppo mette insieme conferme e difficoltà: Ferrari resta competitiva con Leclerc, McLaren paga un calo rispetto alla Sprint, Alpine conquista un doppio piazzamento in Top 5 e Racing Bulls limita i danni con Lawson. Sul fondo dello schieramento, Cadillac e Aston Martin chiudono in fondo e Bortoleto scatta dall’ultima posizione.

Personaggi citati:

• Andrea Kimi Antonelli
• Max Verstappen
• Charles Leclerc
• Lando Norris
• Oscar Piastri
• George Russell
• Lewis Hamilton
• Franco Colapinto
• Pierre Gasly
• Isack Hadjar
• Nico Hulkenberg
• Liam Lawson
• Oliver Bearman
• Esteban Ocon
• Carlos Sainz
• Alexander Albon
• Arvid Lindblad
• Fernando Alonso
• Lance Stroll
• Sergio Perez
• Valtteri Bottas
• Gabriel Bortoleto
• James Vowles
• Ayrton Senna
• Michael Schumacher