F1 ferrari filming monza: raccolta per definire la sf
Monza torna a essere un banco di prova decisivo per la Ferrari SF-26, con un filming day impostato su condizioni particolari e pensato per generare dati direttamente spendibili nella definizione della vettura che correrà a Miami. Il quadro operativo nasce dopo l’ultima definizione regolamentare sulla gestione dell’energia e offre alla Scuderia un’occasione mirata per raccogliere informazioni tecniche su più fronti, dall’unità di potenza all’aerodinamica.
filming day ferrari a monza: porte chiuse e programma tecnico
L’Autodromo Nazionale Monza è stato avvisato affinché la seconda giornata di riprese commerciali del Cavallino si svolga a porte stra-chiuse. Il lavoro riguarda duecento chilometri concessi dalla FIA e prevede l’impiego dei due piloti ufficiali, chiamati a dividere la distanza disponibile.
charles leclerc e lewis hamilton su gomme demo pirelli
Per il programma in pista, Charles Leclerc e Lewis Hamilton guideranno impiegando gomme demo della Pirelli. La scelta consente di rilevare riscontri concreti sui parametri della vettura nel contesto di un tracciato tecnico e sensibile, con l’obiettivo di trasformare le sessioni di ripresa in una raccolta dati utile per le successive decisioni di sviluppo.
test sulla power unit 067/6 nel tratto considerato critico
La Ferrari ha scelto il tracciato stradale per valutare, in uno dei punti indicati come più complessi per la ricarica della batteria, il comportamento della power unit 067/6. L’attenzione si concentra sulle dinamiche connesse all’energia e sul funzionamento della propulsione nel quadro delle nuove condizioni imposte dalla gestione regolamentare.
ferrari sf-26 monza: software motore, aerodinamica e sistemi di controllo
Il lavoro dello staff di pista è orientato all’acquisizione di informazioni rilevanti per il pacchetto complessivo della SF-26. In particolare, il contributo tecnico riguarda sia l’assetto aerodinamico sia l’impostazione del motore, con una componente decisiva legata al periodo di sosta impiegato nello sviluppo secondo il piano già definito.
software motore ferrari: più coppia a massima potenza
Il piano include un software del motore orientato a ottenere un maggior sfruttamento della coppia alla massima potenza. La revisione comporta una piccola rinuncia ai regimi più bassi, con un obiettivo che si accompagna a un leggero aumento dei consumi. La valutazione dei risultati sarà legata all’analisi dei dati raccolti dopo Monza.
aerodinamica ferrari: misure del comportamento e aggiornamenti
Accanto alla parte motoristica, gli aerodinamici hanno il compito di misurare il comportamento della SF-26. Nel pacchetto rientrano i dettagli legati a prestazioni e gestione del flusso aerodinamico, con interventi progettati per l’operatività della vettura in previsione del rientro in pista a Miami dopo il periodo di sosta forzata.
ala posteriore reverse: rivista e corretta
Leclerc e Hamilton riprenderanno anche l’uso dell’ala posteriore reverse, rivista e corretta dopo le brevi apparizioni nelle prove libere, nel rispetto dei termini di apertura e chiusura di quattro decimi previsti dal regolamento.
possibile evoluzione del sistema ftm e flap sui gas di scarico
Non è escluso che venga introdotta un’evoluzione del sistema FTM, il flap impiegato per deviare il flusso rovente dei gas di scarico. L’obiettivo è migliorare l’efficienza aerodinamica sia dell’ala posteriore sia dell’estrazione dell’aria dall’estrattore.
pacchetto miami: ala anteriore, fondo e riduzione peso minimo
Il pacchetto predisposto per Miami comprende anche una diversa ala anteriore e modifiche al fondo. A queste variazioni si aggiunge una riduzione del peso minimo, elemento che completa il quadro degli aggiornamenti tecnici in preparazione al ritorno in Florida. I dati di telemetria raccolti a Monza saranno determinanti per la definizione finale della vettura, in modo da valorizzare quanto emerso sul tracciato prima della ripresa della competizione.
piloti coinvolti nel filming day di monza
- Charles Leclerc
- Lewis Hamilton
