F1 vausseur buon weekend fino alla gara ma servono 2 decimi e più costanza

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F1 vausseur buon weekend fino alla gara ma servono 2 decimi e più costanza

La Ferrari a Miami lascia spazio a un giudizio sospeso: il lavoro sul fronte aerodinamico mostra progressi, ma non cancella criticità che si fanno sentire soprattutto nel momento in cui la pista pretende continuità di rendimento. La SF-26 ha potuto incidere sul ritmo nelle prime fasi, trovando anche un vantaggio in gestione tattica, mentre il resto della gara ha messo in evidenza i limiti che richiedono tempo per essere affrontati.

aggiornamenti aerodinamici ferrari a miami: i progressi e i limiti residui

Il pacchetto di aggiornamenti aerodinamici rappresenta un elemento positivo, valido sia in qualifica sia in gara. Accanto ai benefici resta però un insieme di fattori che non può essere risolto immediatamente. Secondo la lettura fornita, al peso tecnico si aggiunge l’impatto del deficit motoristico, indicato come uno degli aspetti più difficili da correggere nel breve periodo.

Questa carenza produce effetti concreti: ogni passaggio perso in pista richiede poi recupero in altri punti, con conseguenze dirette sul livello di stress degli pneumatici nel corso della distanza. A Miami il quadro si amplifica per un tracciato che offre poco grip, mettendo il posteriore sotto pressione.

strategia di gara e gestione gomme: perché la sf-26 ha sofferto nel finale

Le condizioni hanno aiutato durante una parte dell’evento: le temperature più fresche rispetto a ieri, con differenze nell’ordine di circa venti gradi, hanno favorito la prestazione. Verso la fine, però, la SF-26 ha comunque dovuto pagare lo scotto del surriscaldamento

Frederic Vasseur, Ferrari

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