Mercedes in crisi con la W17: Antonelli fermo a soli 33 giri in due sessioni
Nel contesto dei test a Sakhir, le otto ore disponibili si sono rivelate determinanti per le dinamiche di lavoro del team Mercedes e per l’inserimento di un giovane pilota nel programma di sviluppo. Ieri e oggi si sono succeduti eventi che hanno segnato l’andamento delle giornate, con tempi in pista limitati, problemi tecnici e una riorganizzazione delle simulazioni in funzione del mondiale.
antonelli a sakhir: problemi meccanici e sostituzione della power unit
Durante le prime due sessioni, Antonelli ha sfruttato soltanto una porzione del tempo disponibile, fermato da un guasto meccanico al gruppo sospensione-trasmissione che ha generato un rumore evidente proveniente dal box. Nella sessione pomeridiana di ieri ha completato soli trenta giri, con la corrente preoccupazione di non riuscire a incamerare dati utili per la messa a punto.
antonelli e la giornata iniziale: poco tempo in pista
La situazione ha imposto una gestione diversa del programma, con la presenza del pilota sul tracciato ridotta al minimo necessario e l’attenzione rivolta alla verifica di componenti critici. L’assenza di grandi turni di lavoro ha limitato l’affinamento dell’assetto e ha ritardato l’esecuzione di run mirati all’ottimizzazione delle prestazioni.
antonelli e la sostituzione della power unit: impatto sul test
Nella mattinata successiva sono stati registrati allarmi all’avvio della power unit, portando a una decisione definitiva: sostituzione del propulsore. Dopo tre giri e con altre quattro ore di test perse, si è intensificata la necessità di riallineare gli obiettivi del programma di lavoro per il resto del periodo di test.
antonelli: dettaglio tecnico e riflessi sul programma
La sostituzione della power unit ha imposto una revisione del piano di lavoro, con la necessità di comprimere la finestra a disposizione per Antonelli e di rivedere i tempi di attività del box. Il programma è stato confermato in parte, ma la procedura ha modificato la ripartizione delle ore tra i piloti e ha avuto ripercussioni sulla gestione delle risorse tecniche.
La Mercedes ha confermato le linee iniziali, assegnando a George Russell le prove pomeridiane odierne e la sessione mattutina di domani. Antonelli completerà le ultime ore disponibili, con l’auspicio di contenere ulteriori ritardi e di proseguire nel percorso di affinamento in vista dei prossimi impegni stagionali.
Resta al centro del paddock la cauta curiosità sul motivo del problema che ha imposto la sostituzione della power unit. Se l’origine fosse legata a un’anomalia del sistema di raffreddamento, l’allarme resterebbe circoscritto al box Mercedes; in caso contrario, la preoccupazione potrebbe estendersi anche agli altri team motorizzati Mercedes.
nominativi principali presenti nella fonte:
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Mercedes
