Motogp martin fatica al venerdì e svela il problema all’anteriore che lo rallenta in gara

Il weekend al Sachsenring si apre con segnali contrastanti per Jorge Martin: la sua squadra affronta un contesto in cui la competitività resta alta, mentre un elemento importante, legato a Marco Bezzecchi, resta fuori dai giochi per un infortunio. Il leader del Mondiale valuta la Sprint in Germania con lucidità, riconoscendo i lati positivi emersi in pista e indicando, allo stesso tempo, le difficoltà principali che stanno condizionando il feeling della moto, soprattutto nei tratti che richiedono maggiore controllo dell’anteriore.

jorge martin e assenza di marco bezzecchi: la sprint in germania e le sensazioni

Marco Bezzecchi non correrà questo fine settimana a causa di una frattura scomposta alla clavicola rimediata durante le libere 2 al Sachsenring. L’episodio non cambia l’idea di Martin: anche con un contendente in meno, la lotta resta serrata, con numerosi piloti capaci di esprimersi meglio in questa fase del campionato.

Martin ha chiuso la Sprint tedesca al sesto posto, dopo un confronto diretto con Francesco Bagnaia, suo ex compagno di marca, e con Raul Fernandez. Nel commentare la propria corsa, il pilota afferma che non si è trattato di un appuntamento “tranquillo”, sottolineando che la situazione complessiva richiede un miglioramento personale.

partenza in salita e sorpassi: cosa ha funzionato e cosa è diventato difficile

L’avvio di Jorge Martin è stato molto efficace: dopo lo spegnimento dei semafori sono arrivati tre sorpassi nella fase iniziale. Il percorso, però, si è complicato a partire dal secondo giro, quando la pista del Sachsenring, per conformazione e caratteristiche, ha reso più complesso il sorpasso, soprattutto nei momenti in cui gli avversari riescono a mantenere il ritmo.

Martin racconta di essere riuscito a superare tre piloti al primo giro, evidenziando come per chi proviene dalle retrovie l’operazione risulti particolarmente ardua. Il sorpasso su Bagnaia e Fernandez viene definito “bello” e viene ricordato anche in relazione a esperienze simili: nel 2023 Martin avrebbe compiuto una manovra analoga su Miller e Bagnaia. Nel prosieguo cita anche un episodio legato alla domenica, legato a un momento in cui i due piloti stavano lottando tra loro e risultavano quindi più lenti.

Nel bilancio della Sprint, il pilota indica che il sorpasso è stato probabilmente l’unica parte davvero positiva della giornata, in un contesto dove la crescita in pista non è riuscita a consolidarsi come auspicato.

sprint e lavoro del team: elettronica, stile di guida e cambi di assetto

Oltre alla Sprint, Martin descrive il quadro della giornata come un percorso di miglioramento rispetto a ieri, con un netto riferimento alle sessioni e alle scelte tecniche. La mattinata rappresenta il momento in cui prende forma la consapevolezza di un percorso diverso rispetto a quanto stavano facendo gli altri piloti con moto Aprilia. Dopo un aggiustamento di rotta, le sensazioni risultano più positive.

miglioramenti tra sprint e ritmo: recupero di direzione e impostazione

Martin afferma di sentirsi migliorato molto rispetto a ieri già dalla mattina precedente. Nel dettaglio, ricorda che sembrava esserci una perdita di direzione in termini di assetto, perché gli altri stavano seguendo una scelta diversa. Tornare su quella strada avrebbe permesso di percepire un miglioramento immediato.

Dal punto di vista tecnico, viene citato un lavoro specifico su elettronica e un richiamo allo stile di guida abituale: l’obiettivo rimane mantenere la linea e non uscire dai propri riferimenti. Per l’assetto, invece, il team avrebbe cambiato tante cose nella Sprint, anche per verificare in modo diretto se la moto fosse effettivamente migliorata attraverso due giri effettuati in modo “spinto”.

confronti in velocità: il gap in mattina e la vicinanza in gara

Martin segnala un passaggio chiave: al mattino perdeva 3-4 decimi rispetto a Fernandez, mentre in gara è riuscito a restargli vicino, così come a Ogura. L’indicazione che ne deriva è la necessità di fare un altro passo avanti per trovare ulteriori risultati.

problema dominante all’anteriore: difficoltà nelle curve a sinistra

Martin va più in profondità riguardo i problemi vissuti fino a quel momento, spiegando che il quadro non riguarda soltanto la singola prova. Nel corso dell’anno, a suo dire, sembra faticare a mettere insieme tutti gli elementi già dal venerdì, trovando più tardi la strada giusta da perseguire. Questo porta ad arrivare alla domenica in ritardo con una moto che non risulta ancora perfettamente allineata alle sue preferenze.

La zona della difficoltà più evidente è l’anteriore. Anche al Sachsenring, il problema si manifesta in particolare nelle curve a sinistra, dove Martin dichiara di perdere molto il davanti e di incontrare condizioni in cui la guida diventa davvero difficile. La fiducia nel mezzo resta presente, ma il dato principale resta la continuità della perdita dell’anteriore, che impedisce di mantenere una velocità di percorrenza adeguata in curva.

ritardi del venerdì e obiettivo per la seconda metà della stagione

Martin sostiene che il lavoro svolto durante il weekend, includendo ieri e oggi fino alla gara, sia stato praticamente inutile, con l’effetto che oggi risulta come se fosse stato il suo fp2. Il pilota indica l’esigenza di continuare a migliorare e attribuisce al venerdì la principale difficoltà nel mettere insieme gli elementi necessari. Ne consegue un obiettivo preciso: capire la causa per poter lottare nella seconda metà della stagione.

pensiero per marco bezzecchi: sostegno e fiducia nel recupero

Prima di chiudere, Martin dedica un pensiero a Marco Bezzecchi, infortunatosi questa mattina alla clavicola dopo una caduta nel punto più veloce della pista tedesca. Il pilota invia tutto il sostegno a Bezzecchi, definendo non piacevole vederlo affrontare un periodo difficile, e inquadra la situazione come parte del motociclismo: Bezzecchi sa come recuperare e, se si riesce a trarre qualcosa di positivo dai momenti complessi, si può tornare più forti con una mentalità migliore. Martin lo definisce anche un pilota molto forte, destinato a rientrare per lottare anche lui.

personaggi citati

• Jorge Martin
• Marco Bezzecchi
• Francesco Bagnaia
• Raul Fernandez
• Ogura
• Miller