MotoGP Raul Fernandez rivela: Aprilia non sarà più modificata quest anno

Il Campionato del Mondo di MotoGP entra nella fase decisiva che precede il cambio regolamentare: con l’orizzonte già proiettato al futuro, l’attenzione di costruttori e team si sposta progressivamente dai prototipi da 1.000 cc verso le nuove moto da 850 cc previste a partire dalla stagione 2027. La stagione 2026, pur essendo ancora nella fase iniziale, con la sesta prova in corso tra le 22 complessive previste, ha già innescato una transizione operativa che accelera le scelte di sviluppo.

motoGP 2026 e transizione verso le nuove 850 cc dal regolamento 2027

Il quadro competitivo guarda con sempre maggiore chiarezza al nuovo scenario tecnico: in pieno mese di maggio, i costruttori sono chiamati a mettere da parte lo sviluppo della moto attuale per concentrarsi sulle nuove soluzioni che entreranno in vigore con il regolamento destinato al 2027. Nei mesi precedenti, diversi marchi hanno già portato in pista motociclette costruite secondo le regole in arrivo.

Nel mezzo di questa pianificazione, il campionato 2026 rappresenta un passaggio intermedio: la sesta prova della stagione segna un momento in cui le attività di collaudo diventano fondamentali per raccogliere informazioni, soprattutto in vista dei pacchetti tecnici che dovranno sostenere l’evoluzione futura.

test post gran premio di catalgna a montmeló per i prototipi da 1.000 cc

Con diversi marchi già schierati con le moto legate al nuovo regolamento, lo scorso lunedì è stato possibile per team e piloti partecipare a uno degli ultimi test riservati ai prototipi attuali da 1.000 cc. La sessione si è svolta post-Gran Premio di Catalogna sul circuito di Montmeló.

La prova è stata interrotta dalla pioggia arrivata intorno alla pausa pranzo, ma i partecipanti hanno comunque avuto a disposizione più di due ore per testare le novità introdotte. Una parte di queste soluzioni era già stata valutata alla fine di aprile, durante il test di Jerez svoltosi dopo il Gran Premio di Spagna.

aprilia e raul fernandez: nessuna modifica alla rs-gp 2026 e focus sul 2027

Per alcuni marchi, i test di Montmeló hanno rappresentato anche l’ultima occasione utile per introdurre e provare aggiornamenti. Questo è il caso dell’Aprilia, come emerso dalle dichiarazioni di Raul Fernández. A fine giornata, lo spagnolo del Trackhouse Racing ha riferito ai media, citati anche da Motorsport.com, che l’attuale RS-GP del 2026 non subirà ulteriori modifiche.

raul fernandez: rs-gp 2026 immutata fino alla fine della stagione

Nel commentare la situazione, Fernández ha collegato anche lo stato fisico alle conseguenze degli incidenti avvenuti il giorno precedente, descrivendo indolenzimenti e lividi. Nonostante il dolore, ha comunque indicato di aver cercato di ottenere il massimo dalla sessione. Il punto centrale della sua dichiarazione riguarda la moto per la stagione 2026: la RS-GP resterà così com’è fino alla fine dell’anno, senza ulteriori interventi.

Fernández ha inoltre collegato la scelta al lavoro svolto e alla direzione intrapresa a Jerez, sottolineando come i risultati del test abbiano contribuito a rafforzare un percorso già tracciato.

sviluppo 2026 fermo per concentrarsi su analisi e competitività 2027

Un passaggio ulteriore riguarda l’utilità delle prove di Montmeló: con il pacchetto tecnico disponibile, Fernández ha indicato la possibilità di puntare a obiettivi specifici, collegandoli alla capacità di competere. Le attività svolte nel test catalano, pur non cambiando la moto 2026, sarebbero servite come informazione aggiuntiva per i piani futuri, in particolare per l’orizzonte 2027. La logica espressa è che determinate acquisizioni non siano ottenibili o utilizzabili appieno nell’immediato del 2026, ma diventino determinanti per le analisi successive.

la decisione riguarda tutti i box aprilia o solo la moto di fernández

Alla domanda se lo stop allo sviluppo riguardi esclusivamente la sua Aprilia satellite o coinvolga anche le moto di Jorge Martin e Marco Bezzecchi nel team ufficiale, Fernández ha confermato che si tratta di una misura estesa all’intera struttura del marchio. La risposta ha chiarito che Aprilia non evolverà ulteriormente la moto da 1.000 cc per il resto della stagione, mantenendo competitività e potenziale già visibili nelle prime fasi dell’anno.

Il messaggio finale collega la competitività mostrata in pista, con la possibilità di lottare per il podio con entrambi i piloti citati, alla scelta di concentrare gli sforzi per garantire una moto efficace anche nel 2027.

ospiti e figure citate: raul fernandez e piloti aprilia

• Raul Fernández (Trackhouse Racing)
• Jorge Martin
• Marco Bezzecchi