MotoGP autodromo di goiania chiusura per nuovi lavori di riasfaltatura

L’Autodromo Internazionale Ayrton Senna di Goiania torna al centro dell’attenzione per un nuovo stop legato all’asfalto. Dopo che nel recente evento della Stock Car brasiliana sul circuito sono emersi ulteriori problemi, l’impianto è destinato a chiudere nuovamente nel mese di giugno per consentire una nuova serie di interventi sul tracciato. La programmazione delle gare resta così legata a lavori, verifiche tecniche e misure provvisorie per mantenere gli standard di sicurezza.

autodromo internazionale ayrton senna di goiania: nuove chiusure a giugno per lavori sull’asfalto

Nel mese di giugno l’Autodromo Internazionale Ayrton Senna di Goiania verrà chiuso per permettere ulteriori riparazioni dell’asfalto. La decisione arriva dopo che, durante le sessioni legate all’evento della Stock Car dello scorso fine settimana, sono stati riscontrati nuovi problemi sulla superficie stradale del circuito, con particolare riferimento alla curva 5.

da motoGp e stock car i segnali di criticità sull’asfalto

Le criticità non sono comparse all’improvviso: i problemi a Goiania erano iniziati già durante il Gran Premio della MotoGP. Secondo quanto riportato, si è aperta una voragine sul rettilineo principale, sono state rilevate ondulazioni alla curva 4 e, soprattutto, si è registrata usura dell’asfalto alle curve 11 e 12.

stagionatura non completata: la spiegazione fornita da organizzazione e governo

Le autorità competenti, includendo l’organizzazione e il governo dello Stato, hanno collegato i problemi al ridotto tempo disponibile per svolgere correttamente la stagionatura dell’asfalto. Per questo motivo l’autodromo è stato chiuso subito dopo lo svolgimento del GP del Brasile, così da consentire il rifacimento della pavimentazione e la relativa maturazione, con un fermo di circa 45 giorni senza eventi.

riapertura dopo i lavori e interventi provvisori per garantire la sicurezza

Dopo il periodo di chiusura, la tappa della Stock Car dello scorso fine settimana ha segnato la riapertura dell’impianto, ma con il susseguirsi delle sessioni sono emerse nuove criticità. Prima di una nuova chiusura a giugno, l’autodromo resterà operativo per le gare in programma, in particolare per le tappe del Moto1000GP di questo fine settimana e per il Marcas e Pilotos Centro-Oeste nel prossimo appuntamento.

Per consentire lo svolgimento delle competizioni, saranno eseguiti interventi palliativi sull’asfalto con l’obiettivo di assicurare la sicurezza dei piloti.

dichiarazione sul ripristino: riparazioni per tre giorni e necessità di stagionatura

In merito alla gestione dei lavori, il segretario statale per lo sport e il tempo libero dello Stato di Goias, Welington Peixoto (PSD), ha rilasciato una dichiarazione relativa alla durata degli interventi e alla questione della stagionatura. Secondo le parole riportate, i lavori di ripristino hanno durata di tre giorni, mentre è indispensabile concedere il tempo necessario affinché avvenga correttamente la stagionatura. La mancanza di una maturazione adeguata sarebbe all’origine del deterioramento che ha portato ai problemi sul tracciato.

notifiche alle società e perizie tecniche previste dalle autorità

Oltre alle misure operative, il governo prevede procedure formali e verifiche tecniche. In base alle informazioni riportate, verranno effettuate notifiche alle società Interpub (detentrice dei diritti di organizzazione della MotoGP in Brasile) e JZ Engenharia (responsabile della pavimentazione). Sono inoltre richieste due perizie tecniche: una da parte del Goinfra (Agenzia di Goiás per le Infrastrutture e i Trasporti) e una seconda realizzata da una società esterna ancora da definire.

impatti sulla programmazione: rinvio legato allo stop di circa 45 giorni

Il periodo di chiusura dopo il rifacimento e la stagionatura, durato circa 45 giorni senza eventi, ha comportato il rinvio della tappa della Porsche Cup ad ottobre.

principali criticità segnalate sul circuito

Le aree menzionate come interessate dai problemi includono il rettilineo principale con una voragine, la curva 4 con ondulazioni, le curve 11 e 12 con usura dell’asfalto, oltre alla curva 5 dove sono stati osservati nuovi problemi dopo la riapertura.

personalità citata

• Welington Peixoto (PSD)