Test Bahrain: Antonelli e Piastri sotto il muro dei 33 secondi, Hamilton quarto

La seconda giornata dei test collettivi a Sakhir ha consolidato Mercedes al vertice, con una prestazione di rilievo che ha visto protagonista Kimi Antonelli. L’esordiente ha fissato il miglior tempo della sessione pomeridiana, evidenziando velocità e continuità in condizioni favorevoli per le mescole C3. L’insieme dei dati raccolti mostra un confronto serrato tra i principali costruttori, con indicazioni utili sull’andamento dei programmi di sviluppo in vista della stagione.

mercedes domina i test collettivi di sakhir

Antonelli ha chiuso in 1'32"803, tempo ottenuto nell’ultimo segmento della giornata con gomma C3. Subito alle sue spalle, Oscar Piastri ha realizzato 1'32"861 su una simulazione di Gran Premio effettuata in una finestra di temperature diverse rispetto al momento della prova di Antonelli. Max Verstappen ha completato il giro migliore 1'33"162 utilizzando le stesse mescole, restando comunque al di sotto di un secondo dall’epoca pole dell’anno scorso. La McLaren ha mostrato una forte competitività, pur non riuscendo a scendere sotto all’1'33" per la giornata odierna in condizioni di pista differenti.

Nell’ambito del confronto tra i top-team, Lewis Hamilton ha registrato un 1'33"408 in un momento di messa a punto mirata ai long run, seguito da un tentativo di time attack che ha evidenziato conti in evoluzione. Lando Norris ha concluso con 1'33"453, operando su una configurazione di tyre diversa e in una finestra di temperatura dell’asfalto molto elevata (oltre i 40°C). Da parte Ferrari, si è osservata attenzione sull’ala mobile rovesciata provata al mattino, operazione che ha richiesto lavoro su una scheda tecnica limitata dall’inizio della sessione.

La lotta per il centro gruppo ha visto Alpine interpreti importanti, con Franco Colapinto in sesta posizione anche grazie a un giro concluso con gomme C5 in una fase avanzata del pomeriggio. Il tempo di Colapinto è stato 1'33"818, pur con una considerazione sull’uso delle C5 rispetto ad altre mescole. Nico Hülkenberg ha firmato 1'33"987 su pneumatici C4, ottenuto in condizioni simili a quelle di Colapinto ma con una configurazione diversa.

Nella classifica finale, George Russell ha chiuso ottavo con 1'34"111 utilizzando C3, avendo impiegato gran parte della sessione mattutina per lavoro su configurazioni diverse. Esteban Ocon e Liam Lawson hanno completato la top ten della giornata, chiudendo nona e decima con gomma C4 nel finale. Alexander Albon ha trovato posto appena oltre la top ten, seguito da una coppia di piloti che ha continuato a lavorare nel pomeriggio con strategie di set-up differenti. Dietro, Perez ha chiuso 1'35"369 su C5, mentre Alonso ha concluso in 1'37"472 con un assetto orientato al numero di giri e alla gestione delle prove di affidabilità, totalizzando 68 giri.

andamenti tecnici e gestione dei pneumatici

La giornata ha evidenziato una netta valorizzazione delle mescole C3 e C4 nelle fasi iniziali e una transizione verso la C5 verso il finale della sessione. Le simulazioni di gara hanno indicato margini di miglioramento per alcune scuderie in relazione all’uso dei long run e alle condizioni di temperatura dell’asfalto, con tempi riferiti a sessioni che hanno sfruttato soprattutto le ore più calde.

personaggi presenti nella giornata

nominativi principali della giornata:

• antonelli
• piastri
• verstappen
• hamilton
• norris
• colapinto
• hülkenberg
• russell
• ocon
• louis? (da evitare duplicazioni: omettere)
• liam lawson
• albon
• bortoleto
• bearman
• perez
• alonso