MotoGP Yamaha conferma gli addii di Quartararo e Rins Fabio resterà sempre una nostra leggenda

Il mercato piloti della MotoGP riparte con decisioni decisive, dopo una fase iniziale movimentata da annunci già noti. Questa mattina sono diventati ufficiali due addii legati a Yamaha, con un passaggio di consegne che riaccende l’attenzione su progetti, scelte sportive e traiettorie personali di due figure centrali del motociclismo recente.

yamaha saluta quartararo e rins: due addii nel mercato motogp

La Casa di Iwata ha comunicato che la prossima stagione non vedrà più la coppia di piloti ufficiali composta da Fabio Quartararo e Alex Rins. L’evoluzione, pur inserita in un percorso già delineato da tempo, assume ora forma concreta con la chiusura di un capitolo importante per il progetto Yamaha.

fabio quartararo: dall’esordio con yamaha al passaggio con i nuovi regolamenti

Il saluto più emotivo riguarda “El Diablo”, arrivato in MotoGP con Yamaha nel 2019. Nel 2020 ha conquistato la sua prima vittoria in classe regina, ottenendo poi una promozione in squadra ufficiale nel 2021. Proprio in quell’anno Quartararo ha regalato a Yamaha il suo ultimo titolo iridato.

Dal successo è iniziato un periodo di difficoltà: il rapporto ha attraversato un lento declino, fino a maturare nella decisione di Fabio di cambiare aria in vista dei nuovi regolamenti. Il passaggio lo porterà a difendere i colori dei rivali della Honda, con un accordo raggiunto all’inizio dell’anno e quindi potenzialmente soggetto a comunicazioni in tempi rapidi.

Il bilancio sportivo di quel percorso resta comunque significativo: fino a oggi Quartararo ha ottenuto 11 vittorie e 32 podi, numeri che rendono la separazione un passaggio inevitabilmente rilevante.

alex rins: una stagione dopo l’infortunio e il calo prestativo in sella alla m1

Per Alex Rins la dinamica è diversa. Il suo ingresso nell’orbita Yamaha è avvenuto dopo un grave infortunio alla gamba destra rimediato al Mugello nel 2023. Da quell’episodio, il recupero non è stato completo, e la condizione fisica ha finito per incidere anche sul rendimento in pista.

Negli ultimi tre anni, con una Yamaha M1 descritta come poco competitiva, Rins non ha trovato le condizioni per esprimersi al massimo. È un quadro che porta la scelta di separazione nel contesto di un percorso caratterizzato da ostacoli e limitazioni sia sportive sia personali.

le parole di paolo pavesio: ringraziamenti e focus fino a fine stagione

Il managing director di Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, ha accompagnato gli addii con un messaggio di riconoscimento. Il dirigente ha sottolineato che Fabio e Alex hanno svolto un ruolo importante nel progetto MotoGP Yamaha, evidenziando impegno, dedizione e collaborazione lungo gli anni.

Parlando di Quartararo, Pavesio ha richiamato la durata del rapporto, ricordando un percorso iniziato otto anni fa e costruito attraverso successi e momenti difficili. La definizione del legame, secondo le sue parole, passa dai risultati, ma anche da tappe condivise che hanno plasmato la “storia” del rapporto con Yamaha: Fabio, in sintesi, resterà una leggenda della MotoGP della Casa.

Con riferimento a Rins, lo stesso manager ha rivolto attenzione al periodo più recente: dal momento in cui Alex è entrato in Yamaha nel 2024 ha portato esperienza, intuizioni significative e un impegno costante, con un ruolo rilevante anche nello sviluppo della YZR-M1. Pur definendo “non facile” l’addio dopo anni insieme, Pavesio ha ribadito l’intenzione di restare concentrati sul lavoro di squadra per puntare ai risultati migliori fino alla fine della stagione.

futuro yamaha: ingaggi definiti con Jorge Martin e ai ogura

Ora l’attenzione si sposta sui piani futuri già delineati dalla Yamaha. La nuova coppia di piloti sarà composta da elementi provenienti da Aprilia, con ingaggi già definiti: da un lato Jorge Martin, indicato come attuale leader iridato, dall’altro Ai Ogura, pilota del momento e fresco della sua prima vittoria nella classe regina.

La Casa giapponese, in vista del nuovo assetto regolamentare, si prepara quindi a realizzare una nuova M1 V4 in grado di rispondere alle aspettative del prossimo ciclo dedicato al passaggio ai regolamenti 850cc.

Personaggi coinvolti:

• Fabio Quartararo
• Alex Rins
• Paolo Pavesio
• Jorge Martin
• Ai Ogura