#MGU-K

F1 aston la scia di leclerc non basta: 6 secondi pole e ultima sofferenza a spa prima della vettura b

Verstappen durissimo su spa con queste macchine è come girare con una f3 che ha il carico di una f1

F1 nuovi motori a Spa senza energia si perdono 40 km/h sul dritto e cambia tutto

F1 spa fia taglia energia per superclipping e secondo settore diventa un puzzle per l’mgu-k

F1 Verstappen queste vetture sono ancora innaturali dobbiamo adattarci come piloti

F1 modifiche alle power unit: nel 2027 e 2028 si potrà usare un motore in più

F1 mercedes trucco del lift per usare più a lungo l’mgu

F1 mclaren deficit aero mcl40 perché la pu mercedes è sfruttata in modo diverso

F1 ferrari a silverstone in cinque giorni: il cambio di volto che sorprende tutti

F1 perché i team temono il ritorno del superclipping e del lift and coast a barcellona

Pagina 1 Successiva »